這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

考艾17號旅館 (No.17 @ Khaoyai)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可大力推薦以看看喔!

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關於考艾17號旅館









簡介



非住不可








考艾17號旅館位於考艾的考艾國家公園,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

考艾17號旅館的一流設施和優質服務能確保客人住宿愉快。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

您將能真切地感受到考艾17號旅館的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 平面電視, 書桌, 陽台/露台, 電視, 衛星頻道/有線電視, 在繁忙的一天過後,不妨到飯店的花園放鬆一下自己。 考艾17號旅館地理位置優越,能為客人提供一流服務。







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服務設施摘要











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網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施









  • 花園









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【謝奇璋】

隨著一月美國總統川普上任,推行減稅與擴大公共建設等政策,拉升美國需求,進而推動全球經濟穩步復甦,台北富邦銀行建議,2017第一季景氣逐步走揚,延續「股優於債」的投資策略,成熟國家股票型基金以美國為優先,歐洲、日本可少量配置,另外搭配債券基金平衡布局,分散投資風險。

川普的經濟政策主要著墨於提升內需,美國當地企業可望因此受惠,獲利持續成長。台北富邦銀行表示,從成長潛力來看,美股的小型價值股優於大型股,此外,美國擴大公共建設,以及中國推動一帶一路的效益逐步顯現,將推升原物料需求,礦業等原物料類股行情可期。

因此,積極型或成長型投資人2017年第一季的投資配置,建議可關注美股小型價值股、原物料類股等。

北富銀也提醒投資人,2017年市場仍面臨諸多不確定因素,包括英國三月將啟動脫歐程序、歐洲大選、全球貿易大戰、美國聯準會升息、地緣政治風險等。建議在投資配置上仍宜酌量配置債券,以降低投資組合的波動風險。

以今年全球經濟發展趨勢,建議可調升與股市關聯性高的高收益債券基金比重;利率風險較高的公債、投資級債券基金則應適度調降配置比例。

因應2017年市場的不確定,北富銀提醒投資人,除了定期檢視自己的風險屬性、調整投資配置外,亦需有計畫地執行停利停損,一旦發現投資結果與預期有落差,可適時諮詢理財顧問,取得專業投資建議。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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